Специалисты следственного комитета Южной Кореи расследуют причины самопроизвольных ускорений нескольких автомобилей марки Hyundai. Всего подобных случаев было четыре.

Один из инцидентов был запечатлен видеорегистратором (посмотреть видео можно тут), находившимся в машине. Судя по кадрам и рассказам очевидцев, Hyundai Sonata 2009 года выпуска самопроизвольно ускорился до 129 км/ч и врезался в попутный автомобиль. В салоне машины в момент аварии находился 65-летний водитель и его 63-летняя супруга. В результате сильнейшего удара пара получила серьезные травмы. Кроме них в ДТП пострадали 15 человек, сообщает Аuto.mail.ru.

В Hyundai не комментируют произошедшее, ограничившись коротким заявлением: «Автомобиль был отправлен на экспертизу специалистам следственного комитета Южной Кореи. О сроках завершения расследования будет сообщено дополнительно».

По уточненным данным, за секунду до аварии автомобиль начал издавать странный шум, а затем внезапно ускорился. Водитель сумел избежать столкновения с ехавшей непосредственно перед ним машиной, перейдя на соседнюю полосу, но автомобиль продолжил разгоняться все сильнее, пока не врезался в другое авто.

Японская компания «Бриджстоун» разработала технологию получения природного каучука из обычных полевых одуванчиков. Материал, являющийся основой для покрышек, можно выработать путем особой переработки корневой части стебля этих цветков. Об этом сообщают японские СМИ.

Компания уже объявила, что намерена к 2014 году наладить экспериментальное производство покрышек с использованием каучука из одуванчиков. Стоит отметить, что речь идет об одуванчиках, растущих в России.

«Мы знаем, что существует более 1200 видов растений, из которых в теории можно получить натуральный каучук, но главная сложность в том, чтобы найти растение, которое может обеспечить необходимое качество и количество сырья, – заявил доктор Хироси Моури, президент научно-исследовательского центра американского отделения Bridgestone.

Также Хироси Моури добавил: «Мы постоянно работаем над поиском подходящих альтернатив, и мы воодушевлены тем потенциалом, которым обладает русский одуванчик, способный изменить правила игры в шинной промышленности».

На сегодняшний день в материале лучших современных автомобильных покрышек до 60 проц приходится на естественный каучук. Он производится путем переработки сока тропического дерева гевея, которые выращивают в Южной Америке и в Юго-Восточной Азии. Себестоимость каучука из одуванчиков, как полагают, будет значительно ниже.

Испанская автомобилестроительная компания Seat на предстоящем фестивале тюнинговых автомобилей в Австралии покажет спортивную версию Mii.

Малолитражный городской автомобиль получит обвес кузова, расширенные арки, 16-дюймовые спортивные колесные диски и спортивные сидения. Под капотом компакта никаких изменений не произойдет. Стоит отметить, что стандартный Seat Mii/Сеат Mii комплектуется 1,0-литровым мотором, доступным в двух версиях – 60 и 75 л.с.

Модифицированная Seat Mii получит обозначение FR. При этом в Seat собираются определиться с планами по серийному производству Mia FR, оценив реакцию на прототип собравшейся на Worthersee Tour публики.

Россию ожидает новый топливный кризис. Его причиной может стать отсутствие транспорта для перевозки бензина. Дело в том, что Ространснадзор запретил перевозить нефть и темные нефтепродукты в цистернах, предназначенных для светлых продуктов нефтепереработки. Эта мера разом выводит за рамки закона около 30 процентов соответствующего подвижного состава на железных дорогах. Стоит отметить, что нововведение вступило в силу 10 мая, сообщает Auto.mail.ru.

Цистерны для темных и светлых нефтепродуктов отличаются по весу и объему: светлые нефтепродукты имеют меньшую плотность, поэтому цистерны для их перевозки легче и более вместительные. Если заливать нефть в цистерны для светлых нефтепродуктов, это может спровоцировать излом из-за перегрузки, сообщают «Ведомости».

В свою очередь, такие компании как: «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть», ТНК-ВР и «Башнефть» – обратились с письмом к министру транспорта Игорю Левитину. Компании отмечают, что запрет чреват не только серьезным снижением уровня производства топлива, но и полной остановкой НПЗ из-за нехватки сырья. Нефтяники просят перенести запрет хотя бы на 1 августа, дабы иметь возможность выработать альтернативные решения проблемы.

Аварийность на дорогах России продолжает расти. За первые четыре месяца 2012 года в РФ произошло 48 тысяч 657 аварий. Это на 9,6 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. В этих авариях погибло 6160 человек – на 6,6% больше, чем в январе-апреле 2011-го. Количество раненых возросло на 12 процентов. Также стоит отметить, процент пострадавших в авариях детей. Он тоже увеличился на целых 11,4 процента!

Все эти цифры явно свидетельствуют о том, что меры, принимаемые властями, неэффективны. Не помогают ни систематическое увеличение штрафов за нарушение ПДД водителями, ни огромные суммы «на безопасность», сообщает Carclub.ru.

В апреле 2012 года, ГИБДД представила очередную концепцию федеральной целевой программы до 2020 года. Речь идет о программе по снижению аварийности и смертности на дорогах. Предлагается установить дополнительные камеры фиксации нарушений, улучшить дорожное освещение и добиться увеличение уровня конструктивной безопасности производимых в России автомобилей. На реализацию программы планируется потратить 100 миллиардов рублей. 

Вечером 17 мая в Сочи произошло ДТП с участием рейсового автобуса и грузовика МАН. В аварии погибли два человека, еще 12 получили ранения.

Инцидент произошел в районе 19:00 по московскому времени на автодороге Адлер – Красная Поляна. По уточненным данным автокатастрофа произошла на выезде из тоннеля «Монастырский».

Как сообщает «ИТАР-ТАСС», ссылаясь на управление федеральных дорог по Краснодарскому краю, камеры видеонаблюдения зафиксировали, как перед столкновением у большегруза отлетело колесо, после чего он потерял управление и выехал на полосу встречного движения.

В настоящее время на месте происшествия работают сотрудники ГИБДД, МЧС, дорожных служб.

Утром 18 мая на красноярском участке трассы «Байкал» погибли шесть человек, еще один получил травмы различной степени тяжести. Произошло это в результате лобового столкновения легкового автомобиля с грузовиком, сообщает «Интерфакс».

Авария произошла в 04:10 мск на 718 км трассы М-53.

Среди погибших три ребенка – все пассажиры автомобиля «Хонда». Травмирован один человек, водитель грузовика, пострадавшего отправили в ЦРБ Козульского района.